Peugeot 301
Пежо 301

Beschreibung Peugeot 301

Peugeot 301 - Die Weltpremiere des Modells fand im September 2012 auf dem Pariser Autosalon statt. Gleichzeitig begann die Produktion im spanischen Werk des Unternehmens in der Stadt Vigo. Das Auto reiht sich in die Kohorte der preisgünstigen B-Klasse-Limousinen ein, in der sie seit langem fest etabliert sind Chevrolet Aveo, KIA Rio, Hyundai-Akzent Und Volkswagen Polo.

Es ist bemerkenswert, dass die niedrigen Kosten des französischen Modells nicht durch totale Einsparungen bei allem erreicht wurden, sondern durch die Vereinheitlichung der Plattform und vieler Komponenten mit dem europäischen Bestseller Fließheck Peugeot 208. Außerdem hat der 301st noch einen Zwillingsbruder - Citroen C-Elysee, das Anfang 2013 auch auf dem ukrainischen Markt debütierte.

Markteinführung im Frühjahr 2017 aktualisierte Version  Peugeot 301. Die Front der Limousine hat sich dank des neuen falschen Kühlergrills, der Scheinwerfer und der Stoßstange stark verändert. Darüber hinaus wurden LED-Tagfahrlichter in die Grundausstattung aufgenommen, und die Rückleuchten wurden „voluminöser“ und erhielten ein Muster, das als Strich der Krallen eines Löwen stilisiert war.

Der harmonisch eingeschriebene Kofferraum ist kein Opfer der Ästhetik geworden und nimmt im Normalzustand 506 Liter bereit. Bei umgeklapptem Hecksofa lässt sich das Volumen auf 1332 Liter erhöhen.

Der Peugeot 301 wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten: Access, Active und Allure. Sie unterscheiden sich nicht nur in der Ausstattung, sondern auch in der Liste der verfügbaren Kraftwerke. Für die Access-Basisversion steht nur ein 1,2-Liter-Benziner mit 82 PS zur Verfügung. in Kombination mit einer 5-Gang "Mechanik". 

Für die „mittlere“ Active-Konfiguration können Sie neben dem Basismotor auch einen 1,6-Liter-Benziner mit einer Leistung von 115 PS wählen. Dieses Gerät ist sowohl mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe als auch mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe kombiniert. Darüber hinaus wird ein 92 PS starker 1,6-Liter-Dieselmotor angeboten, der nur mit einem Schaltgetriebe kombiniert wird.

Die Top-Variante des Allure ist ausschließlich mit einem 115-PS-Benziner und einer „Automatik“ sowie einem Dieselmotor ausgestattet.

Zur Serienausstattung des Peugeot 301 gehören ABS, Fahrerairbag, elektrische Servolenkung, Bordcomputer, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber vorne, 15-Zoll-Räder. Die Basisversion kann mit CD/MP3-Radio, Klimaanlage und Nebelscheinwerfern ergänzt werden.

In der mittleren Active-Konfiguration erhält das Auto einen Notbremsassistenten, einen Airbag für den Beifahrer, ein in verschiedenen Verhältnissen faltbares Rücksofa, Steuerung der Tür- und Kofferraumverriegelungen über die Fernbedienung, elektrische Fensterheber hinten, höhenverstellbar Fahrersitz, Klimatisierung, Heizung Vordersitze und Windschutzscheibe. Ein Audiosystem und Leichtmetallfelgen werden gegen Aufpreis angeboten.

Das Highlight der Allure-Top-End-Performance sind andere Ausstattungsmaterialien, ein Lederlenkrad, Multimedia mit monochromem Display und der Möglichkeit, mobile Geräte über Bluetooth und USB zu verbinden, eine vordere Armlehne und 16-Zoll-Leichtmetallräder. Die Optionsliste umfasst Metallic-Lackierung, Seitenairbags, ein Mediasystem mit 7-Zoll-Display und eine Rückfahrkamera.

Unsere Eindrücke von Peugeot-Tests in der ukrainischen Realität finden Sie im Tagebuch einer Langzeit-Testfahrt:

• Teil 1 - der Start des Rennens;
• Teil 2 - Ist es drinnen bequem?
• Teil 3 Wie viel hält der Kofferraum eigentlich?
• Teil 4 — Blick von der Tankstelle.

Gesamtabmessungen Peugeot 301 (Пежо 301)
Länge: 4445 мм, Breite: 1748 мм, Höhe: 1466 мм, Freiraum: 138 мм, Basis: 2652 мм