Peugeot 301 (2012 - 2016)
Peugeot 301 (2012 - 2016)

Beschreibung Peugeot 301 (2012 - 2016)

Peugeot 301 - Die Weltpremiere des Modells fand im September 2012 auf dem Pariser Autosalon statt. Gleichzeitig begann die Produktion im spanischen Werk des Unternehmens in der Stadt Vigo. Das Auto reiht sich in die Kohorte der preisgünstigen B-Klasse-Limousinen ein, in der sie seit langem fest etabliert sind Chevrolet Aveo, KIA Rio, Hyundai-Akzent Und Volkswagen Polo.

Es ist bemerkenswert, dass die niedrigen Kosten des französischen Modells nicht durch totale Einsparungen bei allem erreicht wurden, sondern durch die Vereinheitlichung der Plattform und vieler Komponenten mit dem europäischen Bestseller Fließheck Peugeot 208. Außerdem hat der 301st noch einen Zwillingsbruder - Citroen C-Elysee, das Anfang 2013 auch auf dem ukrainischen Markt debütierte.

Der Peugeot 301 erhielt ein frisches Fahrwerk und neue Kraftwerke, das Äußere ist im Geiste der neuesten Modelle der Marke gestaltet, das Innere wird von hochwertigen Veredelungsmaterialien mit ausgewählten Texturen dominiert, die nicht den Effekt von Billigkeit erzeugen . Natürlich gibt es einige Budget-Tricks, wie zum Beispiel ein nicht verstellbares Lenkrad. Die Ergonomie der Limousine können Sie in unserem Material mit näher kennenlernen Modelpräsentationen in der Türkei.

Der harmonisch eingeschriebene Kofferraum ist nicht der Ästhetik zum Opfer gefallen und nimmt im Normalzustand 500 Liter auf. Bei umgeklapptem Hecksofa lässt sich das Volumen auf 1332 Liter erhöhen.

Der Peugeot 301 wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten: Access, Active und Allure. Sie unterscheiden sich nicht nur in der Ausstattung, sondern auch in der Liste der verfügbaren Kraftwerke. Für die Access-Basisversion steht nur ein 1,2-Liter-Benziner mit 72 PS zur Verfügung, der mit einer Fünfgang-„Mechanik“ oder einem „Roboter“ gekoppelt werden kann.

Für das Active-Paket können Sie neben dem Basismotor auch einen 1,6-Liter-Benziner mit einer Leistung von 115 PS wählen. oder 92-PS-Diesel. Gleichzeitig wird, wenn für einen Dieselmotor nur eine manuelle Box verfügbar ist, auch für einen Benziner eine Vierband-Automatik angeboten.

Die Topversion des Allure ist ausschließlich mit 115- und 92-PS-Motoren ausgestattet.

Zur Serienausstattung des Peugeot 301 gehören ABS, Fahrerairbag, elektrische Servolenkung, Bordcomputer, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber vorne, 15-Zoll-Räder. Die Basisversion kann mit CD/MP3-Radio, Klimaanlage und Nebelscheinwerfern ergänzt werden.

In der mittleren Active-Konfiguration erhält das Auto einen Notbremsassistenten, einen Airbag für den Beifahrer, ein in verschiedenen Verhältnissen faltbares Rücksofa, Steuerung der Tür- und Kofferraumverriegelungen über die Fernbedienung, elektrische Fensterheber hinten, höhenverstellbar Fahrersitz, Klimatisierung, Heizung Vordersitze und Windschutzscheibe. Ein Audiosystem und Leichtmetallfelgen werden gegen Aufpreis angeboten.

Das Highlight der Allure-Top-End-Performance sind andere Ausstattungsmaterialien, ein Lederlenkrad, Multimedia mit monochromem Display und der Möglichkeit, mobile Geräte über Bluetooth und USB zu verbinden, eine vordere Armlehne und 16-Zoll-Leichtmetallräder. Zu den Optionen gehören Metallic-Lackierung und Seitenairbags.

Unsere Eindrücke von Peugeot-Tests in der ukrainischen Realität finden Sie im Tagebuch einer Langzeit-Testfahrt:

• Teil 1 - der Start des Rennens;
• Teil 2 - Ist es drinnen bequem?
• Teil 3 Wie viel hält der Kofferraum eigentlich?
• Teil 4 — Blick von der Tankstelle.

Gesamtabmessungen Peugeot 301 (2012 - 2016) (Пежо 301)
Länge: 4442 мм, Breite: 1748 мм, Höhe: 1466 мм, Freiraum: 142 мм, Basis: 2652 мм