Peugeot 3008
Пежо 3008

Опис Peugeot 3008

Peugeot 3008 - Компактний передньопривідний кросовер, європейський «Автомобіль року 2017». Прем'єра моделі другого покоління відбулася у жовтні 2016 року на автосалоні у Парижі. В основу п'ятидверки лягла модульна платформа EMP2 (Efficient modular platform 2), яка також застосовується у нинішньому хетчбеку Peugeot 308.

Якщо «перший» 3008-й залишив привід для суперечок про його класову приналежність, то у другій ітерації французи чітко вивчили модель як кросовер. Габаритна довжина збільшена порівняно з попереднім поколінням на 82 мм (4447 мм), колісна база – на 62 мм (2675 мм), а кліренс – на 45 мм (219 мм). При цьому ширина (1841 мм) і висота (1624 мм з рейлінгами) практично не змінилися, а споряджена маса взагалі знизилася в середньому на 100 кг, залежно від модифікації та оснащення. У результаті новий Peugeot 3008 отримав трохи більш місткий багажник (520 л у нового проти 512 л у попереднього) і став більш просторим як спереду, так і на другому ряду, особливо в колінах.

Втім, збільшений дорожній просвіт і більш «позашляховий» дизайн так не стали ознакою повноцінного повного приводу — поки що 3008 доступний виключно з приводом на колеса передньої осі. Частково цю особливість «француза» компенсує система Grip Control, яка імітує блокування диференціала на нестабільному покритті — піску, бруді або снігу. Вона доступна як опція для бензинової версії і входить до базового оснащення дизельних 3008-х для українського ринку.

У європейську гаму Peugeot 3008 другого покоління увійшли бензинові турбодвигуни об'ємом 1.2 л (131 л.с.) та 1.6 л (165 л.с.), а також дизелі об'ємом 1.6 л (99 і 120 л.с.) та 2.0 150 л.с. і 181 л.с.). Трансмісії - шестиступінчаста "механіка" або "автомат" фірми Aisin аналогічного діапазону.

Для українського ринку передбачені такі двигуни:

• бензиновий турбоагрегат 1.6 THP потужністю 150 к.с. і максимальним моментом, що крутить, 240 Нм;
• турбодизель 2.0 HDi потужністю 150 л. і крутний момент 370 Нм.

Обидва двигуни пропонуються у поєднанні з автоматичною коробкою передач. За заявою виробника бензиновий Peugeot 3008 прискорюється з 0 до 100 км/год за 8.9 секунд і витрачає в комбінованому циклі 7 л палива на 100 км пробігу. «Важкопаливна» модифікація розганяється з місця до сотні за 9.6 секунд і задовольняється 4.8 л/100 км. пального.

Новий Peugeot 3008 пропонує широкі можливості по персоналізації. Вже в базовому оснащенні кросовер комплектується 17-дюймовими колісними легкосплавними дисками, фарами головного світла з інтегрованими денними ходовими вогнями з LED-елементами і задніми LED-ліхтарями. Опціонально для стандартних комплектації можна замовити дах чорного кольору або панорамний дах зі зсувною панеллю над водієм та переднім пасажиром. А для виконання GT-Line за доплату є навіть двоколірне оформлення кузова.

Внутрішній простір кросовера організовано відповідно до концепції Peugeot i-Cockpit з цифровим кластером панелі приладів, компактним рульовим колесом спортивного типу і розгорнутим до водія 8-дюймовим сенсорним дисплеєм медіакомплексу. За доплату або в топовому оснащенні 3008 може бути оснащений надбудовою Peugeot i-Cockpit Amplify, яка відповідає за регулювання яскравості підсвічування по периметру, інтенсивності роботи масажерів передніх сидінь, ароматизатора, гостроти керма, чуйності педалі газу та швидкості роботи АКПП.

Крім цього для 3008 як опція доступні: адаптивний круїз-контроль з функцією повної зупинки, система розпізнавання дорожніх знаків, система попередження про зіткнення та екстреного гальмування на «міській» швидкості, помічник утримання в смузі, адаптивне дальнє світло, контроль сліпих контролю втоми водія. Сидіння можуть бути обшиті кількома видами зносостійкої тканини, комбінованими матеріалами (тканина/шкіра) або чорною шкірою.

Серійне виробництво Peugeot 3008 налагоджено у Франції.

Габаритні розміри Peugeot 3008 (Пежо 3008)
довжина: 4447 мм, ширина: 1841 мм, висота: 1624 мм, кліренс: 219 мм, база: 2675 мм