Peugeot Rifter
Пежо Рифтер

Beschreibung Peugeot Rifter

Peugeot Rifter - Fünf- oder Siebensitzer mit Front- oder Allradantrieb "Ferse", die den Beifahrer ersetzte Peugeot-Partner 2 Generationen. Die offizielle Premiere fand im März 2018 auf dem Genfer Autosalon statt.

Der neue Peugeot ist technisch vereinheitlicht Citroën Berlingo dritte Generation u Opel Combo vierte Generation. Alle sind auf der EMP2-Plattform des französischen Konzerns PSA aufgebaut und teilen sich die Reihe der Aggregate. Der Rifter hat vorne eine Pseudo-McPherson-Aufhängung, hinten einen Balken. Das Auto wird in zwei Karosserielängen präsentiert – Standard (4,4 m) und Lang (4,75 m), sowie in Kabinenkonfigurationen mit fünf und sieben Sitzen, und die „lange“ Version des Rifter hat nicht nur einen erhöhten hinteren Überhang , sondern auch ein gestreckter Radstand. Eine weitere Neuerung gegenüber dem bisherigen Peugeot Partner ist, dass statt „Fenster“ in den Schiebetüren vollwertige elektrisch versenkbare Fenster verbaut sind.

Kindersitzhalterungen sind für jeden der Sitze in der zweiten Reihe vorgesehen, und mit der Magic Flat-Option klappen die Rücksitzlehnen aus dem Kofferraum in einen flachen Boden. In der Langversion können die 2 separaten Sitze in der dritten Reihe entlang der Schienen verschoben oder vollständig entfernt werden, um das Kofferraumvolumen zu vergrößern (von 775 Litern in einer fünfsitzigen Modifikation mit einer Standardkarosserie auf 4000 Liter in der Langversion). bei umgeklappten Sitzen). Darüber hinaus sind im Innenraum viele praktische Nischen für „Kleinigkeiten“ verteilt.

Peugeot Rifter Motoren und Getriebe:

Benzin:

• 1.2L PureTech 110 S&S und 5-Gang "Mechanik";
• 1,2 l PureTech 130 S&S. Es wird mit einem 8-Gang-Automatik-EAT8 (erscheint 2019) kombiniert;

Diesel:

• 1.6L HDi 92 und 5-Gang "Mechanik"
• 1.5L BlueHDi 75 und 5-Gang "Mechanik".
• 1.5L BlueHDi 100 und 5-Gang "Mechanik"
• 1,5 l Blau HDi 130 S&S. Kombiniert mit 6-Gang "Mechanik" und 8-Gang "Automatik" EAT8;

Für den Peugeot Rifter ist gegen Aufpreis das Grip Control-System vorgesehen, das die Betriebsarten des Traktionskontrollsystems für das Fahren abseits befestigter Straßen ändert. Darüber hinaus erhielt die Neuheit der Peugeot-Reihe Allradantriebsmodifikationen, die von Dangel hergestellt werden, das über umfangreiche Erfahrung mit Allradgetrieben verfügt. Schließlich umfasst die Modellpalette eine „sportliche“ Version der GT Line mit schwarzen Akzenten statt Chrom außen, kontrastierenden Einsätzen in der Kabine und 17-Zoll-Leichtmetallrädern.

Die Liste der Optionen umfasst ein 8-Zoll-Mediensystem, einen Motorstartknopf, ein schlüsselloses Zugangssystem, ein Head-up-Display, eine Rückfahrkamera, eine Zweizonen-Klimatisierung, eine elektrische Feststellbremse und eine Reihe moderner Sicherheitssysteme, einschließlich eines adaptiven Tempomats mit automatischer Bremsung.

Der Peugeot Rifter wird im Werk der PSA Groupe im spanischen Vigo produziert.

Gesamtabmessungen Peugeot Rifter (Пежо Рифтер)
Länge: мм, Breite: 1848 мм, Höhe: мм, Freiraum: 180 мм, Basis: мм