Peugeot RCZ 2013 - Передньопривідне чотиримісне (2+2) купе С-класу. Продажі рестайлінгової модифікації, що одержала модернізований передній бампер із вбудованими світлодіодними вогнями денного світла, а також нові фальшрадіаторні грати та фари, на українському ринку розпочалися навесні 2013 року.
Автомобіль поставляється у єдиній комплектації, яку можна доповнити за допомогою опцій. Проте оформлення інтер'єру та список стандартного обладнання залежить також і від обраного двигуна. Для Peugeot RCZ доступні вісім кольорів кузова, а також шість варіантів оздоблення салону. До того ж для стійок даху, та й для неї самої можна вибрати відмінний від кузова колір.
Хоча Peugeot RCZ конструктивно багато в чому повторює підвіски Peugeot 308 і вже знятого з виробництва 407, проте завдяки нижчому центру тяжкості, кращій аеродинаміці і зробленим змінам у ходовій частині купе на даний момент є найкращим щодо керованості автомобілем у модельному ряді марки.
Більш того, при виборі версії з турбованим бензиновим агрегатом об'ємом 1,6 літра (200 к.с., 275 Нм), який розроблявся спільно зі спеціалістами BMW, купе RCZ отримує передню підвіску з окремими поворотними кулаками, жорсткіші пружини і потужну гальмівну систему. На додаток до цього 200-сильна модифікація також оснащується укороченим важелем коробки передач та кермом меншого діаметра, що підкреслюють спортивний характер.
Гамма двигунів ще включає 1,6-літровий бензиновий агрегат на 156 л. і 240 Нм, а також дволітровий турбодизель (163 л.с., 320 Нм), економічності якого ми дивувалися у нашому тест-драйве дорестайлінгової версії.
Вибір трансмісії обмежений. Для 156-сильного мотора доступний лише шестидіапазонний автомат, а 163-сильний дизель і 200-сильний агрегат працюють у парі з шестиступінчастою "механікою".
Виробляється Peugeot RCZ в австрійському місті Грац, на тому ж підприємстві, де також збирають і Mercedes-Benz G-Class.
Габаритні розміри Peugeot RCZ (Пежо РЦЗ)
довжина: 4287 мм,
ширина: 1845 мм,
висота: 1359 мм,
кліренс: мм,
база: 2612 мм