Peugeot 301 — світова прем'єра моделі відбулася у вересні 2012 року на паризькому автосалоні. Тоді ж стартувало й виробництво на іспанському заводі компанії у місті Віго. Автомобіль поповнив когорту бюджетних седанів B-класу, де вже давно міцно влаштувалися. Chevrolet Aveo, KIA Rio, Hyundai Accent і Volkswagen Polo.
Примітно, що невисокої вартості французької моделі вдалося досягти не завдяки тотальній економії на всьому, а за допомогою уніфікації платформи та багатьох компонентів із європейським бестселером, хетчбеком Peugeot 208. Більше того, у 301-го є ще й брат-близнюк. Citroen C-Elysee, який також дебютував на українському ринку на початку 2013 року.
Peugeot 301 отримав свіжу підвіску і нові силові установки, зовнішність виконана в дусі з останніми моделями марки, в інтер'єрі домінують якісні оздоблювальні матеріали з добре підібраними фактурами, що не створюють ефект дешевизни. Звичайно, є й деякі бюджетні хитрощі, як, наприклад, нерегульоване по вильоту кермо. Докладніше познайомитися з ергономікою седана можна в нашому матеріалі з презентації моделі у Туреччині.
Гармонійно вписаний багажник не став жертвою естетики і готовий прийняти 500 літрів. Зі складеним заднім диваном його обсяг можна збільшити до 1332 літрів.
Peugeot 301 пропонується у трьох комплектаціях: Access, Active та Allure. Вони відрізняються не лише рівнем оснащення, а й переліком доступних силових установок. Для базового виконання Access доступний виключно бензиновий 1,2-літровий мотор потужністю 72 л.с., у парі з яким можуть працювати п'ятиступінчасті "механіка" або "робот".
Для комплектації Active крім базового двигуна можна вибрати бензиновий агрегат об'ємом 1,6 літра і потужністю 115 к.с. або 92-сильний дизель. При цьому якщо для дизеля доступна тільки механічна коробка, то для бензинової силової установки пропонується і чотиридіапазонний автомат.
Топовий варіант Allure покладено виключно 115- і 92-сильний мотори.
У стандартне оснащення Peugeot 301 входять ABS, подушка водія, електропідсилювач керма, бортовий комп'ютер, центральне блокування замків, передні електросклопідйомники, 15-дюймові колісні диски. Доповнити базове виконання можна CD/MP3-магнітолою, кондиціонером та протитуманними фарами.
У середній комплектації Active автомобіль отримує систему допомоги при екстреному гальмуванні, подушку безпеки для переднього пасажира, задній диван, що складається в різних співвідношеннях, управління замками дверей і багажника за допомогою пульта дистанційного керування, задні електросклопідйомники, регульоване по висоті сидіння водія, клімат-контроль, підігрів передніх сидінь та лобового скла. За доплату пропонуються аудіосистема та легкосплавні диски.
Родзинкою топового виконання Allure є інші матеріали обробки салону, шкіряне кермо, мультимедія з монохромним дисплеєм та можливістю підключення мобільних пристроїв через Bluetooth та USB, передній підлокітник та 16-дюймові легкосплавні диски. У списку опцій - фарба "металік" і бічні подушки безпеки.
Наші враження про випробування Peugeot в українських реаліях можна дізнатися у щоденнику довгострокового тест-драйву:
Габаритні розміри Peugeot 301 (2012 - 2016) (Пежо 301)
довжина: 4442 мм,
ширина: 1748 мм,
висота: 1466 мм,
кліренс: 142 мм,
база: 2652 мм
Долго не мог выбрать где, купить свой автомобиль, так как искал автосалон с хорошей программой кредитования, ...
Читать далее