Peugeot RCZ R ist eine aufgeladene Version eines frontgetriebenen Coupés mit einer 2 + 2-Sitzformel. Die Weltpremiere des Autos fand im Herbst 2013 auf der IAA in Frankfurt statt. Durch den Einsatz eines effizienteren Turboladers gelang es den Franzosen, die Leistung des 1,6-Liter-Motors von 200 auf 270 PS zu steigern. Gleichzeitig ist das Motordrehmoment von 275 auf 330 Nm gestiegen und steht nun im Bereich von 1.900 bis 5.500 U/min zur Verfügung.
Darüber hinaus erhielt der Zweitürer andere Federn und Stoßdämpfer, die die Steifigkeit der Aufhängung vorne um 14% und hinten um 44% erhöhten. Um den Vortrieb zu steigern, verbauten die Ingenieure einen Selfblocker von Torsen, der das Auto effektiv in Kurven dreht. Dadurch ist der Kraftaufwand am Lenkrad „sauberer“ geworden und sein Informationsgehalt höher. Außerdem erhielt das Auto stärkere 380-mm-Bremsscheiben.
Das Leergewicht des Coupés beträgt 1.280 kg. Von null auf hundert beschleunigt ein Zweitürer mit manuellem Sechsganggetriebe in 5,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 250 km/h begrenzt.
Um den sportlichen Charakter zu betonen, wurde der Innenraum mit roten Ziernähten verziert. Zusätzlich zu allem ist die aufgeladene Version des Peugeot RCZ R mit 19-Zoll-Rädern und einem feststehenden Flügel auf dem Kofferraumdeckel ausgestattet.
Gesamtabmessungen Peugeot RCZ R (Пежо РСЗ Р)
Länge: 4287 мм,
Breite: 1845 мм,
Höhe: 1359 мм,
Freiraum: 120 мм,
Basis: 2612 мм
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