Peugeot RCZ R ist eine aufgeladene Version eines frontgetriebenen Coup?s mit einer 2 + 2-Sitzformel. Die Weltpremiere des Autos fand im Herbst 2013 auf der IAA in Frankfurt statt. Durch den Einsatz eines effizienteren Turboladers gelang es den Franzosen, die Leistung des 1,6-Liter-Motors von 200 auf 270 PS zu steigern. Gleichzeitig ist das Motordrehmoment von 275 auf 330 Nm gestiegen und steht nun im Bereich von 1.900 bis 5.500 U/min zur Verf?gung.
Dar?ber hinaus erhielt der Zweit?rer andere Federn und Sto?d?mpfer, die die Steifigkeit der Aufh?ngung vorne um 14% und hinten um 44% erh?hten. Um den Vortrieb zu steigern, verbauten die Ingenieure einen Selfblocker von Torsen, der das Auto effektiv in Kurven dreht. Dadurch ist der Kraftaufwand am Lenkrad „sauberer“ geworden und sein Informationsgehalt h?her. Au?erdem erhielt das Auto st?rkere 380-mm-Bremsscheiben.
Das Leergewicht des Coup?s betr?gt 1.280 kg. Von null auf hundert beschleunigt ein Zweit?rer mit manuellem Sechsganggetriebe in 5,9 Sekunden. Die H?chstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 250 km/h begrenzt.
Um den sportlichen Charakter zu betonen, wurde der Innenraum mit roten Ziern?hten verziert. Zus?tzlich zu allem ist die aufgeladene Version des Peugeot RCZ R mit 19-Zoll-R?dern und einem feststehenden Fl?gel auf dem Kofferraumdeckel ausgestattet.
Gesamtabmessungen Peugeot RCZ R (Пежо РСЗ Р)
Länge: 4287 мм,
Breite: 1845 мм,
Höhe: 1359 мм,
Freiraum: 120 мм,
Basis: 2612 мм
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