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Автомат А * | 956 200 грн | |||
1 011 700 грн |
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Автомат А * | 939 400 грн | |||
995 400 грн | ||||
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Peugeot 508 - In der zweiten Generation verwandelte sich das Auto von einer viertürigen Limousine in einen fünftürigen Liftback. Weltpremiere fand statt März 2018 auf dem Genfer Autosalon. Darüber hinaus eine universelle Peugeot 508 SW, das im Juni desselben Jahres eingeführt wurde.
Peugeot 508 Konkurrenten:
Die Designer von Peugeot statteten den neuen 508 mit einem coupéförmigen Profil, rahmenlosen Türen und einer ausdrucksstarken Kopfoptik mit Tagfahrlicht in Form zweier geneigter Streifen aus. Die sanft abfallende Dachlinie mündet in eine aerodynamisch geformte fünfte Tür, die durch einen horizontalen Streifen aus schwarz glänzenden LED-Leuchten mit dreidimensionaler Wirkung optisch in zwei Teile geteilt wird. Bemerkenswert ist, dass der Radstand des Autos während des Generationswechsels um 27 mm (bis zu 2790 mm) zunahm, die Länge und Höhe um 80 mm bzw. 60 mm verringert und die Verglasungslinie nach hinten verschoben wurde. Das Ergebnis ist eine lange Motorhaube und kurze Überhänge. Je nach Konfiguration und Wunsch des Käufers können am Liftback Räder mit einem Durchmesser von 16 bis 19 Zoll verbaut werden.
Der Innenraum des Peugeot 508 der zweiten Generation ist im Stil eines Showcars gestaltet Peugeot Exalt und in Übereinstimmung mit dem i-Cockpit-Designkonzept, das an den Frequenzweichen 3008 und 5008 getestet wurde. Zu den Hauptkomponenten des Peugeot i-Cockpits gehören: ein kompaktes Lenkrad, ein 10-Zoll-HD-Touchscreen-Display mit einem Seitenverhältnis von 8:3, eine virtuelle Instrumententafel mit einem 12,3-Zoll-Bildschirm.
Der zentrale Touchscreen-Monitor ist etwa auf Höhe der Instrumententafel an der Windschutzscheibe in das Panel integriert. Eine 8-Zoll-HD-Version des Touchscreens ist standardmäßig beim Active und eine 10-Zoll-Version beim Allure und höher verfügbar. Neben dem Multimedia-Display befinden sich sieben Schalter, die wie die Tasten eines Musikinstruments aussehen. Sie bieten Zugriff auf die Hauptfunktionen: Radio, Klimaanlage, Navigation, Einstellungen der Bordelektronik, Telefonie und mobile Anwendungen.
Der Fahrersitz (und Beifahrersitz ab der Allure-Ausstattung) ist von der Deutschen Bewegung Gesunder Rücken mit dem AGR-Siegel (Aktion für Gesunder Rücken) ausgezeichnet. Optional können Fahrer- und Beifahrersitz mit einem achtstufigen Massagesystem und fünf verschiedenen Massageprogrammen ausgestattet werden.
In der Kabine gibt es viele Fächer zur Aufbewahrung von kleinem Gepäck (mit einem Gesamtvolumen von bis zu 32 Litern). Die Passagiere haben außerdem vier USB-Steckdosen zum Aufladen tragbarer Geräte (verfügbar ab Allure), eine Steckdose in der Armlehne und zwei 12-V-Steckdosen, von denen sich eine im Kofferraum befindet. In der Liste der zusätzlichen Optionen, kabelloses Laden für Smartphones erschienen, und zusätzlich sind ein Panorama-Schiebedach zum Öffnen, Akustik der berühmten französischen Firma Focal und andere Geräte gegen Gebühr erhältlich.
Die neue Generation des Peugeot 508 basiert auf der modularen EMP2-Plattform der PSA-Allianz mit einer Mehrlenker-Hinterradaufhängung. Die Karosseriestruktur wird von warm geschmiedetem hochfestem Stahl dominiert. Die Motorhaube und die vorderen Kotflügel bestehen aus Aluminium, während die Heckklappe aus Thermoplast besteht. Der Einsatz der EMP2-Plattform hat das Gewicht des 508 im Vergleich zur Limousine der ersten Generation um durchschnittlich 70 kg reduziert. Gleichzeitig erhielten die Fahrwerks- und Lenkungseinstellungen einen fahrerischeren Charakter.
Der Peugeot 508 der zweiten Generation erschien im Dezember 2018 in der Ukraine. Die Neuheit kam mit drei Motoren auf unseren Markt:
Der Peugeot 508 wird im Werk der Groupe PSA in Mülhausen, Frankreich, produziert.
Gesamtabmessungen Peugeot 508 (Пежо 508)
Länge: 4750 мм,
Breite: 1907 мм,
Höhe: 1403 мм,
Freiraum: мм,
Basis: 2793 мм