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Peugeot 3008 (Facelift) - Fünfsitzer-Crossover mit Frontantrieb. Die Franzosen schlagen vor, das Fehlen eines Allradgetriebes durch das optionale Grip Control-System zu ersetzen, das mithilfe einer Unterlegscheibe am Getriebetunnel eine von drei Betriebsarten des Stabilisierungssystems auswählen kann - „Schnee“, „ Schlamm“ und „Sand“. In manchen Fällen kann ein elektronischer Assistent wirklich helfen, gefährliche Ausrutscher zu vermeiden. Dennoch sollte man sich von seinen Fähigkeiten nicht täuschen lassen, schließlich ist er nicht in der Lage, die Querdifferentialsperre in der Vorderachse zu ersetzen.
Zu den interessanten Optionen gehören eine Rückfahrkamera sowie ein Head-up-Display, das die aktuelle Geschwindigkeit und Tempomatdaten anzeigt.
Die Bodenfreiheit des Autos wurde speziell für die Märkte der ehemaligen GUS-Staaten von 156 auf 174 mm erhöht.
In der Ukraine wird es mit drei Motoren angeboten, die nur in Verbindung mit einem bestimmten Getriebe erhältlich sind:
1,6-Liter-Saugbenziner (120 PS und 160 Nm) + Fünfgang-Mechanik;
1,6-Liter-Benzin-Turbomotor (150 PS und 240 Nm) + Sechsgang-Automatik;
1,6-Liter-Turbodiesel (112 PS und 240 Nm) + Sechsgang-Roboter.
Produziert in Frankreich.
Gesamtabmessungen Peugeot 3008 (2013 - 2016) (Пежо 3008)
Länge: 4365 мм,
Breite: 1837 мм,
Höhe: 1639 мм,
Freiraum: 180 мм,
Basis: 2613 мм