Peugeot 508
Пежо 508

Описание Peugeot 508

Peugeot 508 — во втором поколении автомобиль из четырехдверного седана превратился в пятидверный лифтбэк. Мировая премьера состоялась в марте 2018 года на автосалоне в Женеве. Помимо этого выпускается универсал Peugeot 508 SW, который был представлен в июне того же года.

Конкуренты Peugeot 508:

• Volkswagen Arteon
• Audi A5 Sportback
• Kia Stinger
• Opel Insignia Grand Sport
• Ford Mondeo

Дизайнеры Peugeot наделили новый 508-й купеобразным профилем, безрамочными дверями и выразительной головной оптикой с дневными ходовыми огнями в виде двух наклонных полос. Плавно ниспадающая линия крыши переходит в пятую дверь аэродинамически выверенной формы, которая визуально разделена на две части горизонтальной полосой черного глянца LED-фонарей с объемным эффектом. Примечательно, что колесная база автомобиля при смене поколений выросла на 27 мм (до 2790 мм), длина и высота были уменьшены на 80 мм и 60 мм, соответственно, а линия остекления сместилась назад. В итоге получился длинный капот и короткие свесы. В зависимости от комплектации и пожеланий покупателя на лифтбек могут быть установлены колёса диаметром от 16 до 19 дюймов.

Интерьер Peugeot 508 второго поколения выдержан в стилистике шоукара Peugeot Exalt и в соответствии с опробованной на кроссоверах 3008 и 5008 дизайнерской концепцией i-Cockpit. К основным компонентам Peugeot i-Cockpit относятся: компактный руль, 10-дюймовый сенсорный HD-дисплей с соотношением сторон 8:3, виртуальная приборная панель с 12.3-дюймовым экраном. 

Центральный сенсорный монитор встроен в панель примерно на той же высоте, что и приборная панель на лобовом стекле. В базовой комплектации Active предлагается 8-дюймовая HD-версия сенсорного экрана, а 10-дюймовая – в комплектации Allure и выше. Рядом с дисплеем мультимедийки расположены семь переключателей, которые по виду напоминают клавиши музыкального инструмента. Они обеспечивают доступ к основным функциям: радио, системе кондиционирования, навигации, настройкам бортовой электроники автомобиля, телефонии и мобильным приложениям.

Водительское сиденье (и пассажирское сиденье в отделке Allure и выше) получило маркировку AGR (Aktion für Gesunder Rücken) от немецкой ассоциации «Движение за здоровую спину». Опционально водительское и переднее пассажирское сидение может оснащаться восьмипозиционной массажной системой и пятью разными программами массажа.

В салоне появилось много отсеков для хранения мелкой поклажи (общим объемом до 32 литров). В распоряжении пассажиров также четыре разъёма USB для зарядки переносных устройств (доступны в комплектации Allure и выше), один разъём в подлокотнике и две розетки 12В, одна из которых в багажнике. В списке доп. опций появилась беспроводная зарядка для смартфонов, а кроме этого за доплату доступен открывающийся панорамный люк, акустика от известной французской фирмы Focal и другое оборудование.

Peugeot 508 нового поколения построен на модульной платформе EMP2 альянса PSA с многорычажной задней подвеской. В структуре кузова преобладает горячештампованная высокопрочная сталь. Капот и передние крылья изготовлены из алюминия, а дверь багажника — из термопластика. Использование платформы EMP2, позволило уменьшить вес 508-го в среднем на 70 кг по сравнению с седаном первого поколения. При этом настройки подвески и рулевого управления получили более драйверский характер.

В Украине Peugeot 508 второго поколения появился в декабре 2018 года. На наш рынок новинка прибыла с трёмя моторами:

• бензиновый 1.6 PureTech 150 сочетается с 6-ступенчатым «автоматом»;
• дизельный 1.5 BlueHDi 130 S&S работает с новой 8-ступенчатой АКПП;
• дизельный 2.0 HDi 180, как и 1.5-литровый агрегат, работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом».

Peugeot 508 выпускается на заводе компании Groupe PSA во французском Мюлузе.

Габаритные размеры Peugeot 508 (Пежо 508)
длина: 4750 мм, ширина: 1907 мм, высота: 1403 мм, клиренс: мм, база: 2793 мм