Peugeot 308 CC — рыночный дебют двухдверного кабриолета состоялся весной 2009, а в феврале 2011 компания представила рестайлинговую модификацию. Изменения в основном затронули лишь детали экстерьера. Фары получили новое более эффектное покрытие, в секциях противотуманок появились светодиодные «бумеранги» дневного огня. Кроме этого поменялась и фальшрадиаторная решетка.
Кабриолет, как и прежде, оснащается жесткой автоматической крышей, которая может складываться и подыматься на скорости до 12 км/ч. На этот процесс у электропривода уходит около 20 секунд.
За доплату для базовой комплектации Sport Pack предлагается задний ветровой экран, уменьшающий ветряные порывы и шум в салоне. Кроме этого передним пассажирам доступна и система Airwave, которая по сути является аналогом технологии Airscarf (с англ. воздушный шарф), устанавливаемой на кабриолет Mercedes-Benz SLK. Как и в «Мерседесе», в верхушке кресел устанавливаются небольшие дефлекторы, которые обдувают область шеи и головы теплым воздухом и, таким образом, позволяют опустить крышу немного раньше наступления «открытого» сезона.
Гамма моторов для украинского рынка включает бензиновый наддувной мотор объемом 1,6 литра (150 л.с., 240 Нм), а также турбодизель объемом 2 литра (163 л.с., 340 Нм). В обоих случаях в паре с моторами работает шестиступенчатый автомат. До «сотни» бензиновая версия разгоняется за 9,8 секунды, а дизельная — за 10,3 секунды.
За доплату для Peugeot 308 CC доступны несколько вариантов кожаного салона, премиум-акустика. Выпускается модель во Франции.
Габаритные размеры Peugeot 308 CC (Пежо 308 СС)
длина: 4440 мм,
ширина: 1817 мм,
высота: 1426 мм,
клиренс: мм,
база: 2605 мм