Peugeot 301 — мировая премьера модели состоялась в сентябре 2012 на парижском автосалоне. Тогда же стартовало и производство на испанском заводе компании в городе Виго. Автомобиль пополнил когорту бюджетных седанов B-класса, где уже давно прочно обосновались Chevrolet Aveo, KIA Rio, Hyundai Accent и Volkswagen Polo.
Примечательно, что невысокой стоимости французской модели удалось достичь не благодаря тотальной экономии на всем, а с помощью унификации платформы и многих компонентов с европейским бестселлером, хетчбэком Peugeot 208. Более того у 301-го есть еще и брат-близнец — Citroen C-Elysee, который также дебютировал на украинском рынке в начале 2013.
Peugeot 301 получил свежую подвеску и новые силовые установки, внешность выполнена в духе с последними моделями марки, в интерьере доминируют качественные материалы отделки с хорошо подобранными фактурами, не создающими эффект дешевизны. Конечно, есть и некоторые бюджетные уловки, как например, нерегулируемый по вылету руль. Более подробно познакомиться с эргономикой седана можно в нашем материале с презентации модели в Турции.
Гармонично вписанный багажник не стал жертвой эстетики и готов в обычном состоянии принять 500 литров. Со сложенным задним диваном его объем можно увеличить до 1332 литров.
Peugeot 301 предлагается в трех комплектациях: Access, Active и Allure. Они отличаются не только уровнем оснащения, но и перечнем доступных силовых установок. Для базового исполнения Access доступен исключительно бензиновый 1,2-литровый мотор мощностью 72 л.с., в паре с которым могут работать пятиступенчатые «механика» или «робот».
Для комплектации Active помимо базового двигателя можно также выбрать бензиновый агрегат объемом 1,6 литра и мощностью 115 л.с. или 92-сильный дизель. При этом, если для дизеля доступна только механическая коробка, то для бензиновой силовой установки предлагается и четырехдиапазонный автомат.
Топовому варианту Allure положены исключительно 115- и 92-сильный моторы.
В стандартное оснащение Peugeot 301 входят ABS, подушка водителя, электроусилитель руля, бортовой компьютер, центральная блокировка замков, передние электростеклоподъемники, 15-дюймовые колесные диски. Дополнить базовое исполнение можно CD/MP3-магнитолой, кондиционером и противотуманными фарами.
В средней комплектации Active автомобиль получает систему помощи при экстренном торможении, подушку безопасности для переднего пассажира, складываемый в разных соотношениях задний диван, управление замками дверей и багажника с помощью пульта дистанционного управления, задние электростеклоподъемники, регулируемое по высоте сиденье водителя, климат-контроль, подогрев передних сидений и лобового стекла. За доплату предлагаются аудиосистема и легкосплавные диски.
Изюминкой топового исполнения Allure являются иные материалы отделки салона, кожаный руль, мультимедия с монохромным дисплеем и возможностью подключения мобильных устройств через Bluetooth и USB, передний подлокотник и 16-дюймовые легкосплавные диски. В списке опций — краска «металлик» и боковые подушки безопасности.
Наши впечатления об испытаниях Peugeot в украинских реалиях можно узнать в дневнике долгосрочного тест-драйва:
Габаритные размеры Peugeot 301 (2012 - 2016) (Пежо 301)
длина: 4442 мм,
ширина: 1748 мм,
высота: 1466 мм,
клиренс: 142 мм,
база: 2652 мм
Долго не мог выбрать где, купить свой автомобиль, так как искал автосалон с хорошей программой кредитования, ...
Читать далее
Социалочки
Спросить Autoua
Спросить
