Обновленный хетчбэк Peugeot 208 внешне отличается от дорестайлинговой версии слегка обновленными фарами головного света, другим дизайном переднего бампера и задними фонарями, который получили три ярко выраженных «росчерка», как у 308-й модели. Также автомобиль впервые получил шестиступенчатый «автомат» (для двух топовых моторов).
«Пежо» поработала над оптимизацией всей моторной гаммы модели. В список силовых агрегатов для Европы вошли бензиновый 1.0-литровый двигатель, который развивает 68 л.с., 1.2-литровый агрегат мощностью 82 л.с. и его турбированная версия на 110 л.с. Дизельные версии хетча оснащены 1.6-литровым мотором из семейства Blue HDI, который будет доступен сразу в трех вариантах мощности - на 75, 100 или 120 л.с. При этом система стоп/старт установлена на всех агрегатах кроме самого слабого дизеля.
Новая мультимедийная система 208-го представлена 7-дюймовым сенсорным экраном в передней панели. Она поддерживает работу через Bluetooth и оснащена разъемом USB. После синхронизации со смартфоном, изображение с экрана последнего можно продублировать на автомобильный дисплей.
Помимо этого, европейцам предложат «заряженную» модификацию GTi 30th Anniversary, над которой поработало спортивное подразделение компании. В подкапотном пространстве спецверсии расположен 1.6-литровый бензиновый мотор THP с отдачей 208 л.с. Такой «Пежо» 208 выделяется на фоне своих «собратьев» черной решеткой радиатора, хромированной окантовкой окон, 17-дюймовыми дисками и салоном с черной кожей, прошитой красными нитями.
Габаритные размеры Peugeot 208 (Пежо 208)
длина: 3973 мм,
ширина: 1739 мм,
высота: 1460 мм,
клиренс: 150 мм,
база: 2538 мм