Peugeot 2008 — небольшой «паркетник», призванный составить конкуренцию Chevrolet Tracker, Nissan Juke, Opel Mokka и другим компактным кроссоверам. 2008-й построили на одной платформе с хетчбэком Peugeot 208, поэтому кроссовер также позиционируется как небольшой городской автомобиль (длина 4.16 м), но с уже традиционными для данного сегмента расширенными возможностями. Модель дебютировала в 2013 году, а уже в начале 2016-го пережила плановый рестайлинг, который принес более «злую» решётку радиатора, измененные бамперы и трехцилиндровые двигатели. Примечательно, что в Peugeot реформированную версию назвали «New 2008», хотя смены поколений и не произошло.
Французский мини-кроссовер получил практичный пластиковый обвес, который защищает нижние части бамперов и лакокрасочное покрытие колесных арок, а также увеличенный до 165 мм дорожный просвет. Подвеска традиционная для сегмента: стойки McPherson спереди и полузависимая балка сзади.
Peugeot 2008 исключительно переднеприводный, а отсутствие полного привода отчасти компенсирует опциональная система Grip Control, которая представляет собой комплект из шин типа «Mud and snow» и интеллектуальной противобуксовочной системы. Последняя оптимизирует распределение тягового усилия на ведущих колесах в зависимости от выбранного водителем режима. Предусмотрены специальные настройки для движения по песку, грязи и снегу.
Европейская гамма моторов обновленного Peugeot 2008 включает бензиновые агрегаты объемом 1.2 л (82, 110 и 130 л.с.), а также турбодизели объемом 1.6 (75, 100 и 120 л.с.). Трансмиссии: 5-ступенчатая «механика» и 6-диапазонный «автомат». Но для украинского рынка предусмотрены только бензиновые моторы с отдачей 82 л.с. и 110 л.с.
Серийное производство Peugeot 2008 организовано на заводе компании во французском городе Мюлуз.
Габаритные размеры Peugeot 2008 (1 поколение) (Пежо 2008)
длина: 4159 мм,
ширина: 1829 мм,
высота: 1556 мм,
клиренс: 165 мм,
база: 2538 мм